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New Golf? Nah, this Volkswagen prototype previews fast-charging robots

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La technologie comme des robots autonomes et rapides peut rendre la voiture électrique plus pratique que ce que l'on imagine actuellement.

Les chercheurs et les ingénieurs de Volkswagen développent des voitures électriques et des technologies autonomes. Wolfsburg, société basée en Allemagne, est sorti de l'auto-spectacle traditionnel pour introduire en silence un prototype appelé Gen. E, qui montre ses progrès dans les deux domaines.

Le Gen.E a été conçu avec l'électrification à l'esprit dès le départ. Malheureusement, Volkswagen n'est pas prêt à donner son bas vers le bas sur son prototype le plus récent. selon un communiqué publié en ligne . Cependant, les quelques morceaux d'informations publiés par la marque sont prometteurs.

Un drivetrain électrique donne au hatchback une portée de plus de 250 milles, ce qui lui permet de suivre les voitures comme le Chevrolet Bolt et Tesla Model 3 . La batterie qui fournit de l'électricité est intégrée dans la plate-forme afin qu'elle ne soit pas endommagée en cas d'accident, alors que le moteur électrique a été optimisé pour offrir un bon rendement et performance. Que la plate-forme soit en quelque sorte liée à l'architecture modulaire MEB que Volkswagen développe actuellement pour les modèles de production est dans l'air à ce stade.

Fait intéressant, l'un des ingénieurs des projets secrets est un robot autonome qui peut charger une voiture électrique. Les détails sont de nouveau fantastiquement vifs, mais la société affirme qu'il envisage un avenir où les robots mobiles à quatre roues serpentent dans des garages de plusieurs étages pour charger des voitures électriques.

Il y a quelque chose à dire sur le design de Gen.Es. Visuellement, il faut des indices de style de le XL1 ultra-efficace il y a quelques années, Golf ou un Polo . La septième génération du Golf est en production depuis 2012, et nous savons qu'il se remplace avant le début de la décennie. Naturellement, nous sommes tentés de dire que la Gen.E pourrait donner un peu de précisions sur ce que ressemblera le modèle de la huitième génération, mais Volkswagen nous assure que ce n'est pas le cas.

"Le véhicule lui-même est en fait de pertinence secondaire, tout en portant certaines caractéristiques techniques liées à la tarification rapide. Pour être clair: toute spéculation concernant toute production ou intentions liées à la marque de ce type est absolument sans substance", a déclaré un porte-parole de l'entreprise Tendances numériques.




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