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Mercedes-Benz E-Class All-Terrain goes bigfoot to terrorize Germany’s forests

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        Pourquoi cela vous intéresse

            

Pour satisfaire les passionnés, Mercedes-Benz semble disposée à mettre des axes de portail sur n'importe quoi, d'une classe G à un wagon E-Class.

    

Au cours de l'année écoulée, Mercedes-Benz nous a doué plusieurs créations hors route décrites comme complètement, totalement sauvages. Le dernier camion de la famille-voiture-tourné-monstre de la société est basé sur E-Class All-Terrain et cela ne déçoit pas.

Le magazine britannique Auto Express rapporte que le projet a débuté comme l'enfant du cerveau de Jurgen Eberle, un ingénieur dans le développement de véhicules pour la classe E. Il aimait l'E-Class All-Terrain, qui est le premier wagon de Mercedes sur des échasses, mais il pensait que c'était un peu trop apprivoisé. Il voulait construire un long toit qui pourrait vraiment conquérir n'importe quel terrain sur la planète.

Au début, le projet devait être rapide et facile. Eberle prévoyait simplement ajouter environ un pouce et demi de garde au sol au wagon de gare afin de l'aider à éliminer les obstacles rencontrés de façon routinière sur la piste sans toucher la partie difficile du sol. Puis, sa créativité a eu le meilleur de lui.

Il s'est mis à installer les axes du portail à partir du G-Class 4 × 4-2 dans le corps modeste du E-Class All-Terrain, un travail qui nécessite des modifications importantes dans le corps . Il a demandé l'aide d'autres ingénieurs et a demandé à Mercedes de financer une partie du projet. Les dirigeants de l'entreprise ont décidé que l'idée était sur le côté génial du fou, et ils ont volontiers accepté d'aider.

Le produit fini est différent de tout wagon que nous ayons jamais vu. Les axes du portail permettent de trier la distance au sol de l'ensemble du terrain à 15 pouces et de lui donner une piste beaucoup plus large qui nécessitait des évasements de protection en fibre de carbone conçus pour les quatre coins. Le système de traction intégrale 4Matic à commande électronique de Mercedes augmente ses prouesses hors route à un niveau habituellement hors de portée des wagons de station. Cependant, il n'est pas équipé d'une boîte de vitesses à faible portée.

Alors, qu'est-ce qui suit? En ce moment, E-Class All-Terrain est un prototype unique. Cependant, Auto Express rapporte que les membres du haut cuivre de Mercedes ont été tellement impressionnés par la création d'Eberle qu'ils envisagent de le transformer en un modèle en édition limitée. Il est construit avec des pièces sur le marché afin qu'un tel projet soit relativement simple.

L'E-Class All-Terrain 4 × 4-2 pourrait débuter dès l'année prochaine. La production serait strictement limitée, et chacun d'eux viendrait avec un prix à six chiffres. Pourtant, il est certain de vendre presque immédiatement – il suffit de regarder la chose.




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