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Bow down before your new 911 king — the 700hp 2018 GT2 RS is here

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Pourquoi cela vous intéresse

Comme les choses rapides? La nouvelle GT2 RS de Porsche est une meilleure façon de rayer cette démangeaison.

Les selles, Batman – Porsche est devenu fou. Nous nous sommes cernés pour un nouveau nouveau 911 GT2 RS, ou du moins nous avons pensé que nous l'avions fait. Ceci, cependant, est hors de portée.

Aujourd'hui, Porsche a révélé sa production la plus puissante du 911 . Enroulé dans une carrosserie frénétique et brandissant un soufflet d'un moteur, le 2018 911 GT2 RS est le type de voiture qui met un shakedown sur tous les autres fouets de jour. Porsche a utilisé le Goodwood Festival of Speed ​​comme plate-forme pour présenter le tout nouveau GT2, qui convient, compte tenu des véhicules étranges qui ont tendance à faire l'apparition chaque année.

[19459105] De toutes les versions 911, Porsche a réalisé au cours des deux dernières décennies, la GT2 est de loin le moins pardonnable. Cela dit, Porsche prétend que le dernier modèle a été apprivoisé. Dites-moi, est-ce que 700 chevaux-vapeur et le sens de la roue arrière vous sont apprivoisés? En empruntant le 3,8 litres, moteur plat-six du 911 Turbo S, le GT2 RS allume la chaleur à 700 chevaux et 553 livres-pieds de couple. La seule transmission disponible sera le double embrayage PDK de Porsche, qui pourrait irriter les puristes, mais conduira sans aucun doute à des accélérations plus rapides et à des temps de pointe.

Porsch estime un sprint de 0 à 60 km / h de 2,7 secondes, mais 911 Turbo S modèles (avec 120 moins de puissance) est sous-évalué. Porsche anticipe également que le GT2 RS va tourner le Nurburgring plus rapidement que le nouveau Huracan Performing de Lamborghini (qui a parcouru le circuit célèbre en 6 minutes, 52 secondes). Le dernier grand nombre est la vitesse maximale de GT2: 211 mi / h. C'est 6 mph plus haut que le Turbo S.

Aider le GT2 RS est un nouveau système d'injection d'eau (similaire à la BMW M4 GTS). Les pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 avec une largeur de 325 sections à l'arrière (le caoutchouc le plus large déjà fabriqué dans une production 911). Pour ceux qui veulent encore plus de folie, Porsche offre un paquet Weissach de 31 000 $ qui coupe 40 livres de la voiture par des barres anti-roulis, des roues en magnésium et un couvercle de coffre en fibre de carbone.

Porsche accepte maintenant les commandes pour le 2018 911 GT2 RS à 294 250 $ par pièce, et les parties intéressées agissent mieux rapidement.




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